成功案例分享

幸福的關鍵在自已,勇敢跨出第一步

結婚前我在服飾店擔任店員的工作,對於服飾業的經營有些許的了解,結婚後因為要照顧家庭和小孩,所以決定自己開店,因為身上沒有多餘的資金,在開店時使用的資金都是透過銀行貸款的方式來籌措,沒想到服飾店開業後生意卻不如預期,每個月帳上的數字結餘都呈現虧損狀態,自身的負債也如雪球般越滾越龐大,而為了維持服飾店的正常營運,於是開始使用信用卡和現金卡的預借現金功能來支撐店裡的開銷,開店這兩年來我的負債已經高達150萬,再也無力繼續負擔的狀況下,最後決定結束營業,進入職場尋找穩定的工作來償還我的債務。

面臨生存與償債之間的抉擇

結束服飾店之後,進入職場工作二年,每月固定的薪水收入僅3萬多元,無法完全負擔每月負債必需支出的金額,只好一直以卡養卡以債養債,勉強維持信用上的正常,而過度的信用擴張使得我每月要付給銀行的利息十分驚人,直到先生發生燙傷的意外,對我的生活無疑是雪上加霜,頓時不知該如何是好,醫生說先生必需要休養兩個月的時間,完全無法工作,此時心中第一個念頭是:「家裡的生活開銷該怎麼辦?先生的住院的費用還有我的負債,一個月加起來要繳6萬多元,我到底要拿什麼來償還?」實在是非不得已的情況下,我只好選擇直接與銀行談個別協商,協商方案一個月要繳3萬元,就在此時我的婆婆因為身體不適,告知我無法再幫忙帶小孩,為了照顧先生與小孩,還有身體不適的婆婆,在蠟燭兩頭燒的情況之下迫使我無法再繼續工作,更無法負擔每月要給銀行3萬元的月付金,最後逼不得己為了維持家庭生活的基本開銷,我只好選擇先放棄繳款。

勇敢承擔,生命會為你找到出路

過了幾年直到女兒要上小學,我才又開始進入職場工作,在工作一段時間後,我接到銀行向法院申請強制扣薪的訊息,頓時真的不知該如何是好,當時身邊周遭的朋友及同事都鼓勵著我,要勇敢去面對自己的債務問題,於是當下就撥了電話到OK忠訓國際,請他們專業的債務管理師協助我處理債務的問題,而OK忠訓國際的債務管理師給予我許多建議,因為對於債務的處理,我實在不知該如何著手,決定委託他們成為我辦理更生的諮詢顧問,因為我已經多年未繳款,所以在OK忠訓國際的債務管理師幫我確認負債的總額後,才驚覺幾年沒繳的債務已經從原本的150萬爆增到600多萬,天啊!這對我而言簡直是天文數字,我這輩子有可能還得完這些債務嗎?真的有機會讓我重新來過嗎?就在我徬徨無助時,OK忠訓國際專業的債務管理師告訴我,不用擔心!他們一定會陪伴在我身旁協助我,請我放心好好的工作,而債務的問題就交給他們OK忠訓國際為我開啟希望之門,我決定向法院聲請更生。

感謝這條路上幫助過我的每個人

申請更生時心裡總是忐忑不安,一直在想法院真的會讓我聲請成功嗎?如果申請沒過我該怎麼辦?面對這龐大的債務又該如何是好?還好有身邊的朋友和同事們總是會給予我加油及鼓勵,憑藉著這份力量支撐著我,就這樣在複雜的心情下,一年的時間很快的就過去,2011年2月我終於收到法院的裁決確認書,我的聲請更生通過了!

向法院聲請通過後我的首年月付金僅12,000元,而後七年的月付金是13,200元,償還債務的期間共8年,我看著確定證明書,想到這一年來內心的煎熬實在無法言語,淚水瞬間潰堤不受控制的一直流下,長久以來讓我無法喘息的債務終於找到了解決的出口,在得知法院裁決的這一刻內心的激動和萬分的感謝不知要如何形容,除了感謝一直在身旁支持我的朋友及同事,我最想要感謝的是OK忠訓國際的專業服務與時時刻刻站在客戶立場設想的同理心,這一年來在辦理更生過程中他們的陪伴和專業親切的諮詢,給了我很多的支持和鼓勵,讓我能夠安心的繼續工作,透過他們的協助後,我真的覺得OK忠訓國際是一個很棒的團隊,如果當初沒有透過他們的協助,現在我的更生聲請可能還無法順利聲請成功,在此我真的由衷的感謝這一路上幫助過我的每一個人。

分享是付出的開始,助人是最終的到達

經過這次的更生成功OK忠訓國際的債務管理師鼓勵我站出來,和大家分享我的故事,幫助一些和我一樣曾經陷入債務困境中的朋友,面對債務這一路的辛苦我都知道而我也走過來了,也請你們一定要勇敢的站出來處理自己的債務問題,只要秉持堅持到底的信念,相信您也會和我一樣有更生成功的機會,順利擺脫債務的問題,這樣才能讓自己有重新來過的機會迎向嶄新人生。

OK忠訓國際 債務清理條例,生命勇者現身說法









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仰德大道是台北市前往陽明山國家風景區、文化大學的主要路段,平時車流量就不小,但因山路彎曲、迴轉角度大,加上部分路段狹小、下坡路段陡,時常有車禍發生,肇事原因則不外乎駕駛超速、違規跨線超車、煞車失靈等。

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台北市陽明山仰德大道三段今(19)日上午發生一起嚴重的連環車禍,一輛水泥灌漿車在下山時,突然失控衝撞6輛汽車及民宅,造成4人死亡、9人輕重傷。其實仰德大道是北市出名的危險路段,發生過的車禍不計其數,就連前總統蔣中正夫婦也曾於1969年時在仰德大道發生車禍,還因此留下後遺症,讓他健康情形每況愈下。

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1994年5月,一輛260公車滿載乘客下山,行經仰德大道二段時,因過彎煞車失靈撞上山壁,車內13名乘客不幸身亡。

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Carroll向多倫多太陽報記者表示,暴龍隊球員意見一直都很分岐,球風兜不起來,並且感覺彼此互相不信任,這讓他很不開心。



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以下整理仰德大道歷年重大交通事故意外:

1987年,一輛滿載著阿公、阿媽的遊覽車,從台南北上陽明山賞花,遊覽車在下山途中行經仰德大道二段時,在一個轉彎處失控衝出護欄,掉進60公尺深山崖裡,造成22死亡、21人輕重傷。

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2007年6月傍晚,一輛遊覽車載著新竹縣美商嘉康利公司員工及家屬共29人前往陽明山中山樓開會,下山時行經仰德大道、永公路口時,因煞車失靈追撞2台自小客車,接著打滑失控墜谷,造成8人死亡、25人輕重傷。

暴龍隊近來交易動作頻頻,前幾天傳為清出更多的薪資空間,決定將前鋒DeMarre Carroll (卡羅)送至籃網。昨日Carroll接受媒體採訪,針對此交易他表示一點都不意外,甚至『早在去年就想被交易』。

Carroll進一步說明,隊上有一半的人喜歡『ISO (一對一單打)』的打法,像是Kyle Lowry以及DeMar DeRozan這類的明星球員;而另一半的人比較希望能有多一點的團隊合作。「這是短期內很難改變的事情,」Carroll說,「這跟打球文化有關,你必須整個打掉重練,再從基礎慢慢建立起,以前在老鷹隊時我們就是這樣。我們(老鷹隊)一起建立起同一種打球文化,並且互相信任。」

潤滑液 推薦 舒摩兒在上個季後賽被騎士隊橫掃後,暴龍隊總裁Masai Ujiri與教練Dwane Casey確實有在討論2017-18球季要改變球隊的球風,希望變得更團隊導向。Carroll對此表示若成功的話,會『很蒂亞替他們感到高興』,不過他同時也認為要實踐非常困難。

「只要一遇到逆境或是挫折他們就會認為這不可行,然後就會再回到ISO打法。但你必須要相信團隊合作,這是要慢慢建立的東西。重點是要互相信任。」Carroll告訴太陽報記者,「今年,我覺得暴龍隊是一支彼此不信任的球隊,彼此不相信對方能有好的表現,也不相信對方值得給予機會,這是個缺乏信任的團體。這就是為什麼很多人都急著離開的原因。」

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